Оперативная помощь городу: долг и обязанность Общества

В четверг Генеральный директор ОАО «МОСГАЗ» Гасан Гасангаджиев вручил Благодарности Мэра Москвы Сергея Собянина сотрудникам ОАО «МОСГАЗ», участвовавшим в ликвидации последствий крушения поезда между станциями метро «Парк Победы» и «Славянский бульвар».

Напомним что, 28 августа 2014 года Мэр Москвы Сергей Собянин распоряжением № 707-РМ объявил благодарность коллективу ОАО «МОСГАЗ» за самоотверженность и профессионализм, проявленные при ликвидации последствий аварии на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский Бульвар» Московского метрополитена, произошедшей 15 июля 2014 года.

Свыше тридцати работников предприятия: электрогазосварщики, слесари аварийно-восстановительных работ, инженерно-технические работники, руководство во главе с Генеральным директором Гасаном Гасангаджиевым — более суток были заняты устранением последствий аварии в столичном метро.

Благодаря профессионализму и высокой самоотдаче всех, кто принимал участие в ликвидации последствий аварии, удалось в сжатые строки восстановить движение поездов на этой линии.

Генеральный директор ОАО «МОСГАЗ» Гасан Гасангаджиев:

«Наш коллектив был отмечен, как самый большой среди тех ликвидаторов, которые присутствовали на этой аварии. Помощь, которую мы оказали при разборе завалов, во многом переломила ситуацию. То, что сделано нами, позволило оперативно запустить движение по ветке. Мы продемонстрировали необыкновенную сплоченность, которая вдвойне ценится, когда в городе происходит беда. Я еще раз вас благодарю за оперативность, самоотверженность, которая была проявлена при ликвидации этой аварии».

По словам, главного инженера ОАО «МОСГАЗ» Андрея Горбачева, основной задачей было в кратчайшие сроки помочь оперативным службам разобрать завал в тоннеле метрополитена. Специалистам Общества удалось выполнить огромный объем работ и разблокировать затор всего за сутки.

Главный инженер ОАО «МОСГАЗ» Андрей Горбачев:

«На выполнение этой задачи мы бросили все возможные силы: непрерывно на протяжении суток основной состав наших электрогазосварщиков выполнял работы по демонтажу завала, посменно меняя друг друга. Основная сложность процесса заключалась в том, что вагоны были из нержавеющей стали и имели многослойную ячеистую структуру, разрезать которую даже специальным оборудованием было очень сложно. Более того, мы работали в условиях высокой загазованности, где была большая вероятность обрушения конструкций. Но, несмотря на все трудности, мы выполнили поручение руководителя правительства Москвы, и в установленные сроки освободили проезд. Это был наш долг. Ведь МОСГАЗ — городская организация. Мы работаем в структуре Комплекса городского хозяйства. Где бы не случилась беда: в метро, на железной дороге, на водопроводных сетях мы всегда мгновенно реагируем и предлагаем свою помощь».

Во время резки металлических конструкций газовой сваркой неоднократно возникали локальные возгорания, которые мгновенно устранялись специалистами Общества. По словам, начальника отдела пожарной безопасности ОАО «МОСГАЗ» Тимофея Казимирова, его главной задачей было обеспечение тушения воспламенившихся материалов, в том числе электропроводов.

Тимофей Казимиров — начальник отдела пожарной безопасности ОАО «МОСГАЗ»:

«Я имею 20-летний стаж работы в пожарной службе. Мне неоднократно приходилось участвовать в тушении пожаров. Но с таким масштабом работ я никогда не сталкивался. Помимо того, что вагоны из нержавеющей стали было очень сложно распиливать, в процессе работ образовывались искры, от которых воспламенялись электропровода и прочее. Моей задачей было обеспечить оперативное тушение этих материалов, бесперебойную доставку огнетушителей и безопасность людей. Действительно, если бы не помощь нашего предприятия, то процесс значительно затянулся, потому что таких квалифицированных специалистов, имеющих необходимое оборудование не так много в Москве, да и сам подход сотрудников, их настрой, дали высокие результаты. Работы технически были очень сложные и люди работали с полной самоотдачей и напряжением».

Васильев Михаил Александрович — слесарь по эксплуатации и ремонту подземных газопроводов УАВР по газоснабжению, стаж работы в ОАО «МОСГАЗ» 27 лет:

«Хочется отметить, что несмотря на все трудности, возникающие при разборе завала, у нас была высокая организация процесса. С нами вместе постоянно находилось руководство компании, которое во всем помогало. В первую очередь мы выполняли свой долг. Мы старались как можно быстрее освободить пути, чтобы открыть движение поездов. Ведь все мы живем в одном городе, и должны помогать друг другу».