Осуществлен пуск газа по новому газопроводу ОАО «МОСГАЗ» к ТЭЦ-20

Специалистами ОАО «МОСГАЗ» в декабре завершена работа по строительству магистрального газопровода высокого давления и присоединению его к газотранспортной системе ТЭЦ-20 ПАО «Мосэнерго». В результате завершен весь комплекс мероприятий повышения надежности газоснабжения по вводу нового энергоблока.

По словам Генерального директора компании Гасана Гасангаджиева, этот уникальный проект потребовал колоссальной работы всех служб и специалистов МОСГАЗа:
«В России впервые построен подобный магистральный газопровод высокого давления в условиях мегаполиса методом микротоннелирования длинной 7 км. Глубина залегания трубы диаметром 1200 мм, от 6 до 10 метров. Это обеспечило газоснабжение нового энергоблока, повысило надежность станции и всей энергосистемы Москвы. Метод избран для минимизации срока строительства и финансовых затрат. Если рассматривать поперечный срез трубы, то она проложена в бетонном футляре 1500 мм, дальше идет металлический футляр 1400 мм и следом — рабочая труба 1200 мм. Эксплуатация газопровода будет осуществляться методами дистанционного контроля. Данное проектное решение позволило изменить традиционный подход к прокладке газовых магистралей при значительном увеличении надежности этой системы и существенно сократить проведение эксплуатационных мероприятий».

В строительстве газопровода для ТЭЦ — 20 все основные мероприятия были понятны и обкатаны, что существенно повлияло на срок реализации проекта. Впервые эту технологию МОСГАЗ успешно реализовал при строительстве газопровода для ТЭЦ-16. На реализацию такого проекта обычно уходит 3 года, но специалисты Общества уложились за 9 месяцев! Здесь же МОСГАЗ впервые использовал собственную технологию автоматической сварки, когда вместо человека трудились роботы. Они тратили на один шов три часа, у людей бы на это ушло в четыре раза больше времени.

Во время работ по строительству нового газопровода высокого давления к ТЭЦ-20 все лучшие идеи и наработки были снова применены. Почти 7 километров трубы прокладывали чуть больше года. Каждая бригада была под особым контролем, качество работ проверяла специализированная лаборатория с помощью рентгенографического исследования сварных стыков.

Заместитель Генерального директора по капитальному строительству Ростислав Франченко:
«Масштабные работы по строительству объекта проводились в условиях действующей дорожной сети, не перекрывая движения транспорта, с максимальным комфортом для москвичей. Весь проект имеет серьезную систему диспетчеризации, все параметры изменения давления, загазованности камер, положения автоматических запорных устройств контролируются в режиме онлайн в Центральном Диспетчерском управлении».

Как рассказал нам главный инженер ОАО «МОСГАЗ» Андрей Горбачев: «С точки зрения повышения надежности газоснабжения таких крупных объектов энергетики, это на сегодняшний момент очень серьезное ноу-хау. Чтобы исключить какую-либо возможность в перерывах поставок газа на объекты, в перспективных планах компании развивать такую технологию в будущем. А также в процессе естественного выбывания из строя газопроводов, осуществлявших газоснабжение подобного рода объектов, применяются такие типовые схемы. Это существенно повысит комфортность проживания в Москве, снизит нагрузку на дорожно-транспортную инфраструктуру, сократит эксплуатационные затраты, при этом надежность таких решений кратно выше существующих проектов».