Гасан Гасангаджиев: Главную оценку нашей работе дают москвичи

Новый год — самый любимый праздник россиян, а работники энергетической сферы называют 31 декабря еще и «самым энергонапряженным». Впрочем, этот день считают особенным все, кто работает в системе жилищно-коммунального хозяйства столицы, от кого напрямую зависят тепло и свет в домах москвичей, бесперебойная работа московских ТЭЦ и промышленных предприятий, чистота во дворах и на улицах и, конечно, великолепное праздничное убранство Первопрестольной. О том, как подготовился к зиме столичный мегаполис и как обеспечивается устойчивость городских инженерных систем, рассказал руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Гасан Гасангаджиев.

— Гасан Гизбуллагович, сейчас москвичи готовятся встречать Новой год. Могут ли горожане быть уверены, что все столичные инженерно-коммунальные службы готовы к непредвиденным техногенным происшествиям в праздники?

— Столица — большой живой организм, и подготовка города к любому значительному событию, в том числе и к новогодним праздникам, — это не работа с нуля. Например, подготовка города к нынешнему зимнему сезону началась еще ранней весной. Работа комплекса городского хозяйства, можно сказать, постоянная, круглогодичная и круглосуточная, и главными судьями для нас остаются москвичи. Их оценка крайне важна для каждого руководителя и сотрудника предприятий ЖКХ, в том числе для работников городских инженерных компаний, от которых зависит нормальное функционирование всего московского мегаполиса. Могу заверить: нами разработана слаженная и испытанная временем технологическая цепочка, страхующая столицу практически от любых природных и техногенных чрезвычайных ситуаций. В эту цепочку входят несколько дублирующих систем, предусмотрен высокий уровень резервирования мощностей.

Москва радует москвичей в канун Нового года праздничным оформлением. Уникальная конструкция создана по мотивам архитектуры Малого театра на Большой Ордынке. Ширина — 26 метров, высота — 18 метров. К этой арке ведет одна из самых посещаемых улиц Москвы — Тверская. Состоит из трех арок с постепенным «сужением» каждой последующей, создавая эффект врат тоннельного типа, ведущих к интерактивной новогодней площадке «Сказочный лес».

— Новогодние каникулы — это еще и период немалой дополнительной нагрузки на всю городскую инфраструктуру. Как справляются с этим коммунальные предприятия столицы?

— Да, Новый год, пожалуй, самый непростой праздник для всех инженерных компаний, и прежде всего — для электриков. В Москве около 33 тысяч жилых домов. А поскольку 1 января мы встречаем, как правило, дома, всей семьей, то 31 декабря — это самый напряженный с точки зрения использования электричества день. Для нас это вопрос обеспечения не только комфорта, но и безопасности горожан.

— Как будет работать в праздники комплекс городского хозяйства?

— Во всех инженерных компаниях предусмотрен специальный график дежурств, организовано и полностью укомплектовано 1268 аварийных бригад, будут работать руководители служб, да и я сам встречу Новый год на своем рабочем месте.

Щит управления ГЭС-1 им. П. Г. Смидовича старейшей действующей электростанции России, обеспечивающей электроэнергией и теплом центр столицы. 28 ноября 2017 года ГЭС-1 исполнилось 120 лет.

— И все-таки коммунальные аварии случаются, а значит, наверняка есть какие-то регламенты ликвидации таких аварий и их последствий?

— Напомню, что слово «авария» имеет четкое определение, и ее факт должен быть признан специальными комиссиями.

Работники ЖКХ понимают под аварией полное прекращение подачи того или иного ресурса, сопровождающееся частичным или полным разрушением оборудования. Но в Москве, при нашей системе резервирования мощностей, вероятность возникновения серьезных аварийных ситуаций крайне мала. Все городские службы ведут ежедневную профилактическую работу, благодаря которой обеспечивается комфорт и безопасность москвичей. Разумеется, случаются техногенные инциденты, от горожан поступают сообщения о возможных происшествиях. Ни одно из таких сообщений не остается необработанным. По статистике 65% заявок, поступающих, например, в «Мосгаз», вообще не связаны с газом, 8–12% имеют отношение к аварийной службе, а остальное — это бытовые обращения, касающиеся замены оборудования и т. д.

Если речь действительно идет о техногенном инциденте, то срабатывает четкая система реагирования, на место сразу выезжают бригады аварийно-спасательных служб и представители всех инженерных компаний, чтобы оценить степень повреждений сетей, скоординировать работу по ликвидации инцидента и его последствий.

— Как быстро должны среагировать городские службы в подобных случаях?

— Они должны реагировать буквально в течение нескольких минут. В этом смысле Москва — уникальный для России, да и не только для России город. Сегодня в составе каждой нашей инженерной компании есть аварийно-спасательные формирования. Такого нет больше ни в одном другом регионе страны. Первое такое подразделение появилось в «Мосгазе», потом эта практика была признана успешной и распространилась на другие структуры департамента жилищно-коммунального хозяйства.

Аварийно-спасательные формирования — это, если говорить образно, специализированное «коммунальное МЧС», их цель — спасение инфраструктуры. Разумеется, на любом техногенном инциденте мы тесно взаимодействуем со спасателями МЧС, у которых есть необходимый допуск для работы на сложных инженерных объектах.

Все аварийно-спасательные подразделения департамента ЖКХ оснащены необходимым оборудованием, имеют специальные автомобили для транспортировки крупногабаритных грузов и нередко прибывают на место происшествия раньше остальных служб.

Во всех инженерных компаниях Комплекса городского хозяйства работает больше 650 аварийно-спасательных подразделений, всего в новогодние праздники на смену выйдет более 2 тысяч человек.

— А как это происходит на практике?

— Допустим, первый сигнал поступает на номер 112, через 20 секунд оператор формирует заявку, которая отправляется начальнику смены аварийно-спасательной команды. Тот рассылает уведомления руководству, в аварийно-спасательное формирование, в инженерно-технические службы, в транспортное управление и подразделение гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций департамента ЖКХ. На это уходит 40 секунд.

В течение пяти минут выезжает автомобиль с аварийно-спасательной бригадой, причем весь ее трафик по территории инженерной организации фиксируется видеокамерой и за опоздания накладываются штрафы. По нашим регламентам аварийно-спасательная машина должна доехать до места инцидента не больше, чем за 40 минут. Согласитесь, в условиях московских пробок это короткий срок. В среднем на полную локализацию инцидента на газовых сетях уходит чуть больше 47 минут, на электрических сетях это время удалось сократить до 48 минут. В условиях огромного столичного мегаполиса это, без преувеличения, рекордные скорости.

— А сколько аварийно-спасательных формирований создано сегодня в городских службах Москвы?

— Во всех наших инженерных компаниях — МОЭСК, ОЭК, в «Мосгазе», «Москоллекторе», «Мосводоканале» и других — работает больше 650 аварийно-спасательных подразделений, всего в новогодние праздники на смену выйдет более 2 тысяч человек. Все сотрудники прошли соответствующее обучение и аттестацию с присвоением звания спасателя. Все они постоянно тренируются, повышают свою компетентность, и это по-настоящему уникальные специалисты, получившие высокую оценку коллег из МЧС.

— В начале нашей беседы вы упомянули о высоком уровне резервирования в московских инженерных системах. А как конкретно обеспечивается дублирование мощностей в столице?

— Начнем с газа, так как все инженерное обеспечение начинается с его поставки в Москву, за его счет вырабатывается энергия для других городских процессов. Итак, газ заходит в Москве по пяти разным направлениям, и любой объект, который мы обеспечиваем газом в столице, имеет два, а то и три ввода. Здесь я имею в виду, прежде всего, объекты генерации, поскольку 92% газа в Москве потребляют ТЭЦ, ТЭС и котельные, и только менее 2% приходится на жилой сектор.
Сегодня вся газотранспортная система столицы находится в абсолютно работоспособном состоянии, нигде не нарушены предельные сроки службы сетей, и это большое достижение действующего правительства Москвы. Ведь еще семь лет назад мы столкнулись с ситуацией, когда у 80% трубопроводов подошли к концу сроки эксплуатации. В итоге нам пришлось ежегодно модернизировать не менее 100 километров газовых сетей.

— Это огромный объем работ, но он был не слишком заметен в городе. Во всяком случае, во время реконструкции газовых сетей Москва не была перекопана вдоль и поперек. Как вам удалось этого добиться?

— Мы применили бестраншейный метод, созданный японскими и немецкими специалистами. Для начала сооружается небольшой котлован, в который на 250–300 метров заводится композитный гибкий «чулок». Затем он выводится из другого небольшого котлована, а новый «чулок» заводят в следующий участок трубы. Это весьма удобный и эффективный способ санации газопроводов, обеспечивающий работоспособность трубопровода еще на полвека.

При модернизации трубопроводов все краны на них были оборудованы дистанционными устройствами автоматического перекрытия, позволяющими из диспетчерской перекрыть газовую трубу диаметром в 1,2 метра за 1 минуту 20 секунд. Для сравнения: чтобы в случае ЧП перекрыть трубу старыми запорными устройствами, требуется значительная физическая сила и больше часа времени. Естественно, тогда уходило куда больше времени на ликвидацию инцидентов и их последствий. Сейчас в городе 500 автоматических запорных устройств, и все они надежно защищены от внешнего воздействия, например, от хакерских кибератак.

Еще одно московское ноу-хау — электронная схема газового хозяйства, позволяющая в режиме онлайн определить, какие именно трубы необходимо перекрыть в случае утечки газа.

— А как обстоит дело с резервированием электроснабжения и что гарантирует Москве защиту от так называемых блэкаутов?

— Вспомним аварию, случившуюся в 2005 году. Тогда отключилась подстанция «Чагино», и аппаратура начала в автоматическом режиме задействовать резервные мощности, которые были тогда и которые, кстати, есть и сейчас. Но 12 лет назад в нашем городе не было достаточного количества транспортных линий для доставки электроэнергии.

Именно после этого случая в Москве стали обращать особое внимание на резервирование энергетических мощностей, и у нас появилось около десятка крупных системообразующих электроподстанций — «Золотаревская», «Герцево», «Новая» и другие. Было проложено большое количество новых кабельных линий на 110–220 кВ, и как результат, в Москве появилось два дополнительных «кольца» 110 кВ. Эти «кольца» связали новые электроподстанции в единую систему, а от подстанций начали развиваться сети на 20 кВ, идущие к конечному потребителю.

Машинный зал ПГУ-420 ТЭЦ-16. КПД энергоблока достигает 58% — это один из лучших показателей в российской электроэнергетике.

— Что делает надежной систему теплоснабжения в Москве?

— Чтобы ответить на этот вопрос, нам придется вернуться к разговору о газе, приходящем на объекты генерации. В Москве работает 16 крупных ТЭЦ, в основном они были построены в 60-80-е годы прошлого века, когда город начал активно застраиваться и расширяться. Их состояние и сегодня остается вполне контролируемым и работоспособным. Здесь сыграло свою роль то, что в последние годы мы начали устанавливать на них энергоэффективные газовые турбины, это позволило получить существенный прирост по выработке электроэнергии и значительную экономию газа. Судите сами: если до того Москва потребляла 29 миллиардов кубометров газа в год, то сейчас 23 миллиарда, а в теплую зиму — даже 21 миллиард.

— Как удалось достичь такой впечатляющей экономии? Дело только в новых газовых турбинах?

— Во времена советского массового домостроения дома в основном были рассчитаны на работу одного-трех электропотребляющих устройств в квартире. Разрешенная мощность на квартиру была 1,5 кВ. Сегодня этот показатель достигает 15 — 20 кВ. Раньше ТЭЦ строились с расчетом больше на производство тепла, чем электричества, и с 90-х годов, когда в квартирах москвичей резко выросло число электроприборов, так же резко стало не хватать электрических мощностей. Электричества начали вырабатывать больше, сжигая при этом больше газа и одновременно производя больше ненужного тепла, которое просто выбрасывалось.

Установив новые газотурбины, мы сократили выработку тепла, заметно увеличив производство электроэнергии и поменяв энергетический баланс таким образом, чтобы потребление газа упало. Еще один плюс этого решения — город получил более чем сорокапроцентный запас по производству тепловой энергии. На практике это означает, что Москве хватит тепла даже при температуре воздуха ниже минус 50 градусов, хотя расчетная зимняя температура по нашему региону — минус 28 градусов.

Еще один резервирующий фактор при работе московских ТЭЦ — их режим работы. Из 16 генерирующих станций 15 обеспечивают постоянный, базовый энергетический режим работы. А еще одна, находящаяся в поселке Дзержинский — регулирующая, позволяющая увеличить мощность системы или сбросить ее, при этом сохраняя турбины и не подводя их к пиковым нагрузкам.

Энергетическое хозяйство Москвы — одно из крупнейших в нашей стране и в мире. Общая протяженность всех сетей коммунально-инженерной инфраструктуры составляет порядка 150 тысяч километров.

— Если в городе все же случится авария, сколько времени вы даете специалистам на восстановительные работы? Проще говоря, как долго горожанам при таких авариях придется сидеть в холодных квартирах без света и газа?

— Хотел бы сразу успокоить москвичей: сегодня нам категорически запрещено в отопительный сезон отключать потребителей от тепла. Мы можем ограничить подачу горячей воды, некритично снизить ее температуру, но от тепла отключать не имеем права. Если есть участок, где невозможно «зарезервироваться», мы собираем там байпасы (от английского bypass — обходной путь — ред.), строим временную систему и закрываем специальными бетонными блоками.

Что касается электричества, то современные правила предусматривают восстановление подачи электроэнергии в течение суток. Но за годы сложившейся в Москве практики весь режим работы настроен на то, чтобы перерыв в подаче электричества никогда не превышал двух часов.

Мы активно используем социальные сети для прямого общения с горожанами. Скажем, человек пожаловался в интернете, что у него в квартире холодные трубы. Буквально через несколько минут наш сотрудник пишет ему, что запрос взят в работу. Еще через пару часов мы сообщаем, в чем проблема, и, естественно, делаем все, чтобы эта проблема была устранена. Такая обратная связь — залог нашей успешной работы и обеспечения высокого уровня жилищно-коммунального обслуживания москвичей. Может быть, не в последнюю очередь по этой причине большинство жителей столицы, участвовавших в недавнем опросе ВЦИОМ, назвали себя счастливыми людьми. Они привыкли к высокому уровню работы системы ЖКХ, и, согласно зарубежным экспертным оценкам, уровень жилищно-коммунального хозяйства российской столицы на порядок выше, чем во многих других мегаполисах мира.

— И последний вопрос: как бы вы, руководитель департамента ЖКХ, в целом оценили работу столичной сферы жилищно-коммунального хозяйства?

— Я мог бы сказать, что за последние годы благодаря особому вниманию городских властей удалось добиться многих позитивных перемен в обеспечении нормальной жизнедеятельности столичного мегаполиса. Но правильнее будет ответить так: оценку нам дают горожане, которые видят результаты нашей работы в своих домах и подъездах, во дворах и на улицах, в парках и скверах. Это наши главные судьи, ведь вся деятельность системы ЖКХ нацелена на то, чтобы москвичи жили в безопасном, удобном и красивом городе. И если это у нас получается, если горожане уже привыкли к бесперебойной подаче тепла, газа и электричества в свои квартиры в любую погоду и считают это нормой, — это и есть главный смысл и главная награда за нашу работу. Разумеется, мы не собираемся останавливаться на достигнутом. Впереди много работы, и для нас важно не только сохранить ту высокую планку, которой уже достиг комплекс городского хозяйства, но и постоянно повышать ее. Как говорится, дорогу осилит идущий, а значит, будем двигаться вперед.

Благодаря работам по световому оформлению Москва вошла в пятерку самых освещенных городов мира наряду с Токио, Лондоном, Нью-Йорком и Парижем.