Собянин: Московские автобусы перевозят более четырёх миллионов человек в день

Мэр Москвы ознакомился с обновлением автобусного парка ГУП «Мосгортранс». Перевозчик закупил автобусы ЛиАЗ-621322 (150 машин, рассчитанных на 146 пассажиров) и Mercedes-Benz Conecto (100 автомобилей вместимостью 85 пассажиров). «Мы продолжаем обновлять подвижной состав автобусов Мосгортранса. В этом году программа завершилась, и последние автобусы морально устаревшие с низкими экологическими свойствами выходят из оборота. Практически 80 процентов автобусного парка обновлено за последние четыре года. В дальнейшем этот автобусный парк будет постепенно заполняться новыми автобусами», - прокомментировал Сергей Собянин.

Одно из основных преимуществ данного транспорта является экологичность: автомобили оснащены двигателями экологического класса «Евро-5». Также в новых автобусах установлены системы климат-контроля, электронными информационными табло, креплениями для инвалидных кресел, ГЛОНАСС. Такой транспорт будет значительно безопаснее и надежнее, а также будет удобен для маломобильных групп граждан.

Сергей Собянин особенно отметил появление в автопарке иномарок от Mercedes-Benz: «Помимо традиционных ЛиАЗов, в этой партии есть несколько десятков и самых современных мерседесов. Мы взяли эту партию как опытную для того, чтобы посмотреть, как они покажут себя в эксплуатации в городе. Ну и в дальнейшем, если такие закупки будут, их будем проводить тоже в условиях локализации». Новые иномарки будут возить пассажиров в пределах ТТК. Для работы на новом подвижном составе водители проходят специальное обучение. Также привлекаются новые сотрудники из наиболее успешных выпускников МАДИ.

Обновление подвижного состава «Мосгортранс» продолжится и в наступающем году. «Из-за того что мы активно работаем по обновлению подвижного состава, более комфортные автобусы появляются на линии, - прокомментировал мэр, - Они двигаются по выделенным полосам с большей скоростью и регулярностью, каждый год количество пассажиров увеличивается. И в этом году их число составило более четырёх миллионов человек в день».

Заменить устаревший транспорт придется и частным перевозчикам: в столице внедряется новая модель работы общественного транспорта, требующая введения единых билетов, введения льгот и использование современных автомобилей. «Следующая наша задача, чтобы также активно обновлять автобусные парки частных перевозчиков, которые в настоящее время состоят, к сожалению, из морально устаревшего транспорта: маленьких автобусов. В этом году и в следующем году — необходимо закончить перевооружение и частного парка, чтобы он перевозил все категории пассажиров, в том числе и льготников», — добавил Сергей Собянин.

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов заявил, что уже в этом месяце будут проведены конкурсы, посвященные этому вопросу. «Чтобы малый бизнес мог принять участие в нашей новой модели управления наземным транспортом, будет ряд небольших конкурсов. Начнём в декабре и постараемся уже до конца второго квартала следующего года все конкурсы провести», — отметил он.