Москва. 25 февраля. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — В Москве под действующей железной дорогой Курского направления проводятся уникальные работы по реконструкции стального газопровода методом микротонеллирования на рекордной глубине 12,6 метров, без перекрытия движения поездов, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ОАО «Мосгаз» во вторник.

«Сложность реконструкции заключается в том, что трасса газопровода пересекает Московскую железную дорогу Курского направления на 10-м километре. Для проведения работ разработано инженерное решение с применением микротоннелепроходческого комплекса по выполнению закрытого перехода длиной 172 метра», — рассказал собеседник агентства.

Он сообщил, что для безопасности проведения работ выполнено искусственное снижение уровня грунтовых вод через скважины глубиной 19 метров.

В свою очередь главный инженер ОАО «Мосгаз» Андрей Горбачев пояснил журналистам, что большая глубина прокладки перехода проходческим комплексом обусловлена необходимостью обеспечения безопасности как перевозки грузов по железной дороге, так и эксплуатации газопровода.

«С помощью проходческого щита прокладывается трасса железобетонного футляра, в который монтируется стальной футляр, а уже в нем прокладывается рабочая стальная труба газопровода среднего давления. Затем под большим давлением полости между футлярами и рабочей трубой закачивается песчано-цементная смесь», — рассказал он.

А.Горбачев отметил, что при работах будет применяться автоматическая сварка, разработанная в «Мосгазе», которая позволит сэкономить время работ и улучшить качество сварного шва.

«После прокладки нового газопровода старый будет отключен, в него закачают песчано-цементную смесь, и выведут из эксплуатации. Сейчас старый газопровод проходит параллельно новой трассе. Предполагается, что до мая новый газопровод будет введен в эксплуатацию», — сказал главный инженер.

Интерфакс 25 февраля 2014

Вконтакте Скопировать ссылку

Скопировано!