В профессию Людмила Раевская пришла в 1983 году после окончания политехнического института. Предприятие № 1 ГУП «МОСГАЗ» в эти годы организовало строительный участок. Людмилу взяли на должность инженера первой категории в производственно-технический отдел. Планировалось сделать реконструкцию газопровода под теплосетями. Нужно было выносить из подвала газопроводы и строить фасадный газопровод.

Затем в ГУП «МОСГАЗ» решили организовать большое строительное управление. Туда пригласили работать специалистов, которые имели профильное высшее образование. Управление разделили на три направления: одно строило газораспределительный пункт, второе — магистральные газопроводы, a третье занималось фасадными газопроводами.

«Я вела участок магистральных газопроводов. Проработала в этом строительном управлении, начиная от начальника участка и заканчивая заместителем главного инженера. Как заместитель главного инженера занималась тогда сваркой и врезками всех объектов, которые мы строили», — поделилась Людмила Раевская.

Каждый год проходила балансовая комиссия, где сотрудники отчитывались и им присваивали оценку.

В 1996 году организация впервые приобрела JCB (британский производитель строительного оборудования — прим. ред.). Сейчас в транспортном управлении есть другие машины, которые эффективнее и быстрее помогают строить газопроводы. Вся техника может без простоя работать каждую минуту.

Перечислила Людмила Раевская и наиболее сложные проекты, с которыми работало управление «Мосгазстроя».

«Когда я работала на предприятии № 1, самым сложным объектом для меня был проезд Берингов, дом № 4. Это был вынос из подвала по фасаду. Это дом, длиннее которого я не встречала. И не то, что мы его строили долго, мы его чертили очень долго. Для меня это был наисложнейший объект. ТЭЦ 20 — это было тоже совершенно новое. Сложность работы была в том, что такое раньше не выполняли. Это была большая глубина — около десяти метров, первые глубокие котлованы. Необходимо было сварить газопровод. Такие котлованы подразумевают проходку, поэтому мы шли в проходке четко, и наша задача была сварить стык в смену, просветить его, толкнуть и идти дальше. Сейчас легко варят два стыка в смену», — рассказала Людмила Раевская.

Структуру «Мосгазстроя» организовали в 2009 году, когда создали новое строительное управление. По словам Людмилы Раевской, на тот момент изношенность газопроводов требовала быстрой реконструкции.

Она пояснила, что в ее управлении работают 160 сотрудников, из них 100 человек — это рабочий коллектив — монтажники и сварщики, которые занимаются непосредственно на производстве укладкой и сваркой трубопроводов.

«В 2015–2016 годах километраж доходил до 30–35 километров. Сейчас гораздо меньше, потому что идем закрытой проходкой. На следующий год очень амбициозные планы, много тяжелой и интересной работы, в планах стоит 22 километра», — уточнила специалист.

В этом году Людмилу Раевскую особенно отметили и наградили медалью ордена «За заслуги перед Отечеством».

Комплекс городского хозяйства Москвы 22 ноября

Вконтакте Скопировать ссылку

Скопировано!